Pek çok kişi Çin'in "İki tekerlekli elektrikli araçların büyük ülkesi" olduğunu biliyor ancak iki tekerlekli elektrikli araç aküsünün önemli parçalarından biri olan Çin, aslında akü üretimi ve satışı konusunda da büyük bir ülke. Veriler Çin'in yıllık akü üretim ve satışını gösteriyor. Pil aslında ülkemizin de bir pil üretim ve pazarlama gücü olduğunu gösteriyor, verilere göre Çin'in yıllık pil üretimi ve verilere göre Çin'in yıllık pil üretimi ve tüketimi 14 milyarı aşarak toplam pil üretiminin üçte birini oluşturuyor. Dünya üretimi, kesinlikle gerçek bir “pil ülkesi”.
Pil tüketimi, elektrikli araçların da hatırı sayılır bir oranına sahiptir, hepimizin bildiği gibi, İki tekerlekli elektrikli araçlar aslında dayanıklı olmayan ulaşım araçlarına aittir ancak temel bileşeni olan pil, dayanıklılığı daha kötü olur, her iki tekerlekli elektrikli araç Temel olarak birden fazla aküyü değiştirmek zorunda kalacağız, bu da ülkemizde en az 700 milyon akü seti olmak üzere 350 milyon adet iki tekerlekli elektrikli araca sahip olmak anlamına geliyor. Lityum piller için yüksek güçlü fiş tedarikçisi olarak Amass'ın lityum pil yerleştirme fişlerinin çıkış değeri de artıyor, bu da lityum pil yerleştirme fişlerinin çıkış değerinin arttığı gerçeğini yansıtıyor. Lityum pil pazarında lityum fişlere olan talep. Artan pazar talebiyle başa çıkabilmek için Amass, otomatik üretim ekipmanlarını piyasaya sürüyor ve DC yüksek güçlü konnektör teknolojisini sürekli geliştirerek pazara daha yüksek kaliteli konnektörler sunmayı hedefliyor. Daha yüksek kaliteli konektörlerle pazar.
Günümüzde pil sadece çok sayıda marka değil, büyük markalar da tüketici müşterilerini çekmek için kendi “siyah teknoloji” pillerini piyasaya sürdü. Pil, tüketici müşterilerini çekmek için, piyasada artık çeşitli tipte ana piller, kurşun-asit piller, grafen piller, siyah altın piller, lityum piller, dayanıklı ve uzun ömürlü olanlardan aralarındaki farkın ne olduğunu analiz etmek için mevcut. Pil, siyah altın piller, lityum piller, dayanıklı ve menzilden analize kadar aralarındaki farklar nelerdir.
Kurşun-asit akü
Bataryanın “atası” olarak kabul ediliyor, 150 yıl öncesinden bu yana batarya elektrikli araçlarda kullanılmasa da ulaşımda kullanılıyor. Bugün bile kurşun-asit aküler, %70'in üzerinde pazar payıyla hâlâ elektrikli araçlarda kullanılan ana akü türüdür.
Kurşun-asit akü, pozitif ve negatif kurşun plakalardan, pozitif ve negatif kutuplardan, elektrolitten, bölmelerden, kabuk akülerden oluşur; çalışma, diğer DC'den şarj işlemini tamamlamak için esas olarak pozitif ve negatif kurşun plakalar ve elektrolit kimyasal reaksiyonundan oluşur. “Elektrik enerjisini” “kimyasal enerjiye” dönüştürmek için güç kaynağı.
Kurşun-asit akülerin önemli bir “etiketi” vardır, yani ucuzdur. Diğer akülerden önemli ölçüde farklı olan kurşun-asit akülerin malzemesi, prosesi en basit olan dört ana aküdür, maliyeti nispeten düşüktür ve bu da uzun vadeli bir pazara sahip olabilmesinin önemli bir nedenidir. talep etmek. Bununla birlikte, düşük çevrimli şarj/deşarj süreleri ve kurşun-asit akülerin büyük boyutu ve ağırlığı da popülerliklerinin giderek azalmasına katkıda bulunmuştur. Ancak döngüsel şarj ve deşarj süreleri daha kısadır, ayrıca büyük hacimli ve ağırdır, bu da yavaş yavaş diğer pillerle değiştirilmesinin nedenidir.
Grafen Pil
Son yıllarda pil büyük markalar tarafından büyük saygı görüyor ve Yadea, AIMA ve TAILG gibi birinci sınıf markalar grafen pilleri piyasaya sürüyor. Daha dayanıklı, daha uzun ömürlü olduğunu duyuran grafen pil donanımlı iki tekerlekli elektrikli araç, tüketiciler arasında oldukça popüler. Tüketiciler arasında oldukça popülerdir.
Bununla birlikte, grafen pilin bilimsel tanımı aslında grafen yüzeyindeki lityum iyonlarının kullanımını ve pilin elektrotları tarafından geliştirilen Grafen pili arasındaki hızlı ve büyük mekik hareketi anlamına gelir, ancak bilimsel olarak tanımlandığında aslında grafen pili ifade eder. Grafen yüzeyinde lityum iyonlarının kullanılması ve pilin gelişim özellikleri ile elektrikli araç endüstrisindeki mevcut grafen pil arasında hızlı kütle mekiği hareketinin elektrotları, sadece biraz grafen içeren kurşun asitli pilde , öyle grafen olarak adlandırılan elektrikli otomobil endüstrisindeki mevcut grafen piller, sadece biraz grafen içeren kurşun asitli piller, dolayısıyla grafen piller olarak adlandırılıyor aslında objektif olmak gerekirse, bu pillere “grafen kurşun-asit piller” denmelidir. . Kurşun-asit akülere ait olmasına rağmen kurşun-asit akülerden farklıdır ve fiyatı daha pahalı olacaktır ancak lityum piller kadar pahalı olmayacaktır. Bazılarında, ancak lityum pillerin yüksek maliyeti olmasa da, lityum piller, kurşun-asit pillerden çok daha ucuz olacaktır ve özü itibarıyla güvenlik, asit pillerden daha iyidir, güvenlik de lityum pillerden çok daha yüksektir. , pilin orta ucuna aittir. Şarj ve Deşarj Şarj etme ve boşaltma performansı ve döngü sayısı, kurşun asitli akülere kıyasla artırılmış ve menzil, kurşun asitli akülere kıyasla yaklaşık %10 artırılmıştır.
Siyah Altın Pil
İki tekerlekli elektrikli araç markaları ile karşılaştırıldığında, grafen pillerin tanıtımını doğrudan "tantanayla" yapıyor, daha profesyonel pil üreticileri olarak, siyah altın pil olarak adlandırılan pil çok daha üstü kapalı hale geliyor. Siyah altın pil olarak adlandırılan pil, pilin pozitif plaka ızgarası için grafen alaşımlı malzemenin kullanılmasını ifade eder. Siyah altın pil olarak adlandırılan pilin pozitif plaka ızgarası için grafen alaşımlı malzemenin kullanılması anlamına gelir ve şu anda Tianneng ve Chaowei, üzerine grafen eklenmiş pili siyah altın pil olarak adlandırıyor. Grafen malzemesinin eklenmesi nedeniyle alaşımlı pillerin genel performansı, kurşun-asit pillerden daha iyi olup, kurşun-asit pillere göre soğuğa ve sıcağa daha dayanıklıdır. Kurşun asitli akülere göre soğuğa ve sıcağa daha dayanıklıdır ve gücü daha güçlü olacaktır, genel olarak kurşun asitli akülerden biraz daha güçlü, ancak lityum iyon akülerden daha güçlü olacaktır ve fiyatta da belirli bir fark vardır.
Piller ve fiyatta belirli bir boşluk var, siyah altın pillerin maliyeti kurşun-asit pillere göre daha yüksek olacak, genellikle pil seti başına 30 ila 50 yuan daha pahalı olacak. Fiyat açısından, siyah altın pillerin maliyeti kurşun-asit pillerden daha yüksektir, genellikle pil başına 30 ila 50 yuan daha pahalıdır. Siyah altın pillerin ve grafen pillerin özü aynıdır, dolayısıyla göreceli dayanıklılık ve menzil neredeyse aynıdır. Pillerin dayanıklılığı ve menzili benzerdir.
Lityum pil
Lityum pil, küçük boyutu ve hafifliği nedeniyle şu anda en çok uygulama senaryosuna sahip pildir, temel olarak ana akım elektronik ürünler lityum pillerin uygulanmasındadır.
Lityum pil, sulu olmayan elektrolit çözeltisi kullanılarak pozitif ve negatif malzemeler olarak lityum metal veya lityum alaşımından yapılmıştır. Şu anda, lityum piller esas olarak üçlü lityum piller, lityum demir fosfat piller, lityum manganat pillerdir; bunların üçlü lityum pilleri, yüksek kapasiteli, uzun ömürlü, ancak pahalı, iki tekerlekli elektrikli araç uygulamalarının avantajlarına sahiptir. Lityum pil, yüksek kapasite ve uzun ömür gibi avantajlara sahiptir, ancak fiyatı pahalıdır ve iki tekerlekli elektrikli araçların uygulaması nispeten küçüktür, lityum manganez asit pilin fiyatı ise yüksektir. Lityum manganez asit pil ucuzdur, ancak ömrü kısadır, uygulaması da nispeten küçüktür, lityum demir fosfat pili, fiyatı orta, kapasitesi orta, dayanıklıdır. Lityum demir fosfat piller makul fiyata, orta kapasiteye, iyi dayanıklılığa ve yüksek güvenliğe sahiptir ve daha sık kullanılır.
Dayanıklılık ve menzil, lityum pilin temel avantajıdır, sıradan kurşun-asit pil döngüsü 300 kez şarj edilir, grafen ve siyah altın pil 500 ila 600 kez şarj edilirken, lityum pil yaklaşık 1500 kata ulaşabilir. kez, grafen ve siyah altın piller 500 ila 600 kat, lityum piller ise yaklaşık 1500 kata ulaşabilmektedir, karşılaştırırsanız kesinlikle en yüksek dayanıklılığa sahip lityum pildir. Karşılaştırma yapacak olursak, lityum pil en yüksek dayanıklılığa sahiptir ve küçük boyutu, hafifliği ve yüksek kapasitesi nedeniyle menzili de en yüksektir. Küçük boyutu, hafifliği ve yüksek kapasitesi nedeniyle pil ömrü de bu piller arasında en göze çarpanıdır.
Lityum pil fişlerinin dayanıklılığını arttırmak için Amass fişleri, ürünlerin mekanik ve elektriksel özelliklerini iyileştiren alev geciktirici özelliğe sahip PA66 naylondan, kontak parçaları ise düşük dirençli gümüş kaplı kırmızı bakırdan yapılmıştır. ve güçlü korozyon direnci, dayanıklılığı aynı endüstrideki talaş tapalarından çok daha fazla kılar.
Yukarıdakilerden, mevcut ana akım İki tekerlekli elektrikli araçlar arasındaki farkı anlayabilirsiniz. 4 ana pil, sahipleri elektrikli olanı tercih ediyor. Pil, esas olarak dayanıklılık ve menzile eğilimli olduğunda, seçim lityum piller> grafen sırasıyla yapılmalıdır. piller > grafen piller =Ancak fiyat ve güvenliğe daha yatkınsanız Li-ion piller > grafen piller > siyah altın piller > kurşun-asit pilleri sırasıyla seçmeniz önerilir. Ancak fiyat ve güvenliği tercih ediyorsanız kurşun-asit piller>siyah altın piller>grafen piller>lityum pilleri seçmeniz önerilir ve son yıllarda lityum piller patlayarak alev aldı. Son yıllarda lityum pilin patlaması sonucu çıkan yangın olayı, lityum pilin güvenli olması ve diğer sorunların gündeme gelmesine neden oldu.
Gönderim zamanı: Ocak-20-2024