Pekin Elektrikli Bisiklet Grubu standardı olan “Elektrikli Bisikletler için Lityum İyon Güç Batarya Paketlerine İlişkin Teknik Şartname” (bundan sonra “Şartname” olarak anılacaktır) yakın zamanda revize edilmiş olup 19 Haziran'da resmen yürürlüğe girecektir.
Yeni revize edilen grup standardı, Pekin elektrikli bisiklet kalite güvenlik yönetim uygulaması temelinde, ilk kez pil paketi ve araç karşılıklı tanıma işbirlikçi tanımlama ve pil (tekli) tanımlama, akupunktur, aşırı ısınma, aşırı deşarj, harici kısa devre gereksinimlerini ortaya koyarak ürün güvenliğini daha da ön plana çıkarıyor. Ayrıca, pil paketi ve şarj cihazı karşılıklı tanıma işbirlikçi tanımlama ve pil aşırı sıcaklık alarm fonksiyonunun ilk uygulaması da yer alıyor. Pil paketi tutma yeri dayanıklılığı ve tuz püskürtme gibi güvenlik unsurları artırılmış olup, grup standardı ayrıca pil paketi yönetim sisteminin işlevlerini özel olarak açıklığa kavuşturmakta ve BMS veri yükleme fonksiyonu ve serbest düşme gibi test yöntemlerini detaylandırmaktadır.
Son yıllarda, ekonomik ve kullanışlı özellikleri nedeniyle elektrikli bisikletler insanlar için önemli bir ulaşım aracı haline geldi. Şu anda ülkede 300 milyondan fazla elektrikli bisiklet bulunuyor ve bu sayı artmaya devam ediyor, yangın riski de sürekli yükseliyor.
Ulusal İtfaiye ve Kurtarma Bürosu'nun 2022 Ulusal İtfaiye ve Kurtarma Ekibi Müdahale ve Yangın Raporu'na göre, 2022 yılında toplam 18.000 elektrikli bisiklet yangını raporlanmış olup, bu rakam 2021 yılına göre %23,4 artış göstermiştir; konutlarda ise batarya arızası nedeniyle 3.242 yangın meydana gelmiş olup, bu da 2021 yılına göre %17,3 artış anlamına gelmektedir. Bu durum, elektrikli bisiklet yangın kazalarının önlenmesinin acil ve önemli olduğunu göstermektedir.
Elektrikli bisikletlerin güvenliği için, yeni batarya yönetmelikleri, batarya paketinin iç sıcaklığı veya bataryanın sıcaklığı 80 dereceye ulaştığında, araç veya batarya paketinin 30 saniye içinde alarm sesi çıkarmasını zorunlu kılıyor. Bu, insanların sesi ilk duyduklarında zamanında önlem almalarına ve kaza riskini azaltmalarına yardımcı olur. Batarya standartlara uygun olsa bile, bağlantı standardı standartlara uymuyorsa, bu da elektrikli bisikletlerde güvenlik tehlikelerine yol açacaktır.
Şu anda piyasadaki konektörlerin kalitesi dengesiz, işletmeler maksimum kar elde etme peşinde, üretim maliyetlerini kasten düşürüyor, üretim standartlarını aşağı çekiyor ve bunun sonucunda standartlara uymayan kalitesiz konektör ürünleri piyasaya akmaya devam ediyor. Bazı elektrikli araç mağazaları özel olarak kalitesiz konektörler satıyor ve bu da orijinal araçla eşleştirildiğinde güvenlik riski oluşturuyor; bazı tamir atölyeleri sadece aşırı miktarda pil satmakla kalmıyor, aynı zamanda araç modifikasyon hizmetleri de sunuyor ve elektrikli araçlara kalitesiz konektörler takıyor ki bu da "risk üstüne risk" olarak nitelendirilebilir.
Akıllı elektrikli araç batarya konektörü üreticisi olarak AMS, 20 yılı aşkın süredir konektör sektöründe faaliyet göstermekte olup, araç kalitesi standartlarını uygulayarak, yüksek akım taşıma verimliliğine sahip, düşük sıcaklık artışı gösteren LC serisi konektörler üretmiştir. Bu sayede aynı akım taşıma kapasitesiyle daha düşük sıcaklık artışı sağlanırken, ısı kaybı azaltılır, kullanım ömrü uzatılır ve yüksek sıcaklığın neden olduğu yanma riski en aza indirilir. Lityum bataryaların aşırı ısınma ve yanma riskini en aza indirir.
Yayın tarihi: 17 Haz-2023