Son yıllarda, özellikle yazın yüksek sıcaklıklarda, elektrikli araçlarda çıkan yangınlar ardı ardına yaşanmaya başladı; elektrikli araçlar kendiliğinden tutuşup yangınlara neden olma olasılığı yüksek!
Acil Durum Yönetimi Bakanlığı İtfaiye ve Kurtarma Bürosu tarafından yayınlanan 2021 ulusal itfaiye ve kurtarma ekiplerinin alarm alma ve yangın verilerine göre, geçen yıl ülke genelinde elektrikli bisikletlerin ve bataryalarının arızalanması sonucu yaklaşık 18.000 yangın ve 57 ölüm vakası bildirildi. Bu yılın sadece altı ayında Yantai'de 26 elektrikli bisiklet yangını meydana geldiği bildirildi.
Elektrikli araç yangınlarının bu kadar sık meydana gelmesinin nedeni nedir?
Elektrikli araçlarda kendiliğinden tutuşmanın başlıca nedeni lityum pillerin aşırı ısınmasıdır. Aşırı ısınma olarak adlandırılan bu durum, çeşitli etkenlerin yol açtığı bir zincirleme reaksiyondur. Isıl değer, pil sıcaklığını binlerce derece artırarak kendiliğinden tutuşmaya neden olabilir. Elektrikli araç pilleri, aşırı şarj, delinme, yüksek sıcaklık, devre kısa devresi, dış kuvvet hasarı ve diğer nedenlerden dolayı aşırı ısınmaya eğilimlidir.
Isı kaçışını etkili bir şekilde nasıl önleyebiliriz?
Kontrolden çıkmış ısıya yol açan etkenler çeşitlidir. Bu nedenle, kontrolden çıkmış ısının oluşmasını önlemek için çok sayıda önleyici tedbir alınmalıdır.
Isı kaçışının temel nedeni "ısı"dır. Isı kaçışını etkili bir şekilde önlemek için, pilin makul bir sıcaklıkta çalışmasını sağlamak gereklidir. Ancak yazın yüksek sıcaklıklarda "ısı" kaçınılmazdır, bu nedenle lityum iyon pilin daha iyi ısı direnci ve ısı dağıtım performansına sahip olması için öncelikle pilden başlamamız gerekir.
Öncelikle, tüketicilerin elektrikli araç satın alırken lityum pillerin ilgili özelliklerine ve pil hücrelerinin iç malzemelerinin iyi sıcaklık dayanımı ve ısı dağıtım performansına sahip olup olmadığına dikkat etmeleri gerekir. İkinci olarak, elektrikli araç içindeki pile bağlanan konektörün yüksek sıcaklık dayanımına sahip olup olmadığı, konektörün yüksek sıcaklık nedeniyle yumuşayıp arızalanmayacağı, böylece devrenin tıkanmaması ve kısa devre oluşmasının önlenmesi sağlanmalıdır.
Profesyonel bir elektrikli araç bağlantı elemanı uzmanı olarak, AmeşekLityum elektrikli araç konektörleri alanında 20 yıllık araştırma ve geliştirme deneyimine sahip olan şirket, Xinri, Emma, Y gibi elektrikli araç işletmelerine akım taşıma bağlantı çözümleri sunmaktadır.Ames yüksek sıcaklığa dayanıklı elektrikli araçların bağlantı elemanı, iyi ısı direnci, hava koşullarına dayanıklılık ve elektriksel özelliklere sahip PBT kullanır. PBT yalıtım plastik kabuğunun erime noktası 225-235°C'dir.℃.
AmeşekLaboratuvar
Yüksek sıcaklığa dayanıklı elektrikli araçların konektörleri, alev geciktirici sınıf testini geçmiştir ve alev geciktirici performansı V0 alev geciktirici seviyesine ulaşmıştır; bu da -20 ℃ ~120 ℃ ortam sıcaklığına da uygundur. Yukarıdaki ortam sıcaklığı aralığında kullanım için, elektrikli araç konektörünün ana gövdesi yüksek sıcaklık nedeniyle yumuşamaz ve kısa devreye neden olmaz.
Elektrikli araç lityum pillerinin güvenlik performansını iyileştirmenin anahtarları arasında, pillerin ve bileşenlerinin seçiminin yanı sıra, elektrikli araç şarj cihazlarının kalitesi, uzun şarj süresi, elektrikli araçlarda yasa dışı modifikasyonlar vb. yer almaktadır.
Yayın tarihi: 05 Eylül 2022