Son yıllarda elektrikli araç yangınları birbiri ardına ortaya çıkıyor, özellikle yaz aylarındaki yüksek sıcaklıklarda elektrikli araçların kendiliğinden tutuşması ve yangına neden olması çok kolay!
Acil Durum Yönetim Bakanlığı Yangın Kurtarma Bürosu tarafından açıklanan 2021 ulusal yangın kurtarma ekibi alarm alımı ve yangın verilerine göre, geçen yıl ülke çapında elektrikli bisiklet ve akülerinin arızalanması nedeniyle yaklaşık 18.000 yangın ve 57 ölüm bildirildi. Yantai'de bu yılın sadece altı ayında 26 elektrikli bisiklet yangınının meydana geldiği bildirildi.
Elektrikli araç yangınlarının bu kadar sık meydana gelmesinin nedeni nedir?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasının ardındaki ana suçlu, lityum pillerin termal kaçaklarıdır. Termal kaçak olarak adlandırılan olay, çeşitli teşviklerin neden olduğu bir zincirleme reaksiyondur. Kalorifik değer, pilin sıcaklığını binlerce derece artırarak kendiliğinden yanmaya neden olabilir. Elektrikli araç aküleri aşırı şarj, delinme, yüksek sıcaklık, devre kısa devresi, dış kuvvet hasarı ve diğer nedenlerden dolayı termal kaçağa eğilimlidir.
Termal kaçak etkili bir şekilde nasıl önlenir
Isının kontrolden çıkmasının nedenleri çeşitlidir. Bu nedenle ısının kontrolden çıkmasını önlemek için birden fazla önleyici tedbirin alınması gerekmektedir.
Termal kaçağın ana nedeni "ısı"dır. Termal kaçmayı etkili bir şekilde önlemek için pilin makul bir sıcaklıkta çalıştığından emin olmak gerekir. Bununla birlikte, yazın yüksek sıcaklıkta "ısı" kaçınılmazdır, bu nedenle lityum iyon pilin daha iyi ısı direncine ve ısı dağıtma performansına sahip olmasını sağlamak için pille başlamamız gerekir.
Her şeyden önce tüketicilerin elektrikli araç satın alırken lityum pillerin ilgili özelliklerine ve pil hücrelerinin iç malzemelerinin iyi sıcaklık direncine ve ısı dağıtma performansına sahip olup olmadığına dikkat etmeleri gerekiyor. İkinci olarak, elektrikli aracın içindeki aküye bağlanan konektörün yüksek sıcaklık direnci performansına sahip olup olmadığı, devrenin bloke olmadığından emin olmak ve kısa devre oluşmasını önlemek için konektörün yüksek sıcaklık nedeniyle yumuşamayacağından ve arızalanmayacağından emin olmalıyız. devre.
Profesyonel bir elektrikli araç konnektörü uzmanı olan AmeşekLityum elektrikli araç konnektörleri konusunda 20 yıllık araştırma ve geliştirme tecrübesine sahip olup Xinri, Emma, Y gibi elektrikli araç işletmelerine akım taşıma bağlantı çözümleri sunmaktadır.adi, vb. Ames yüksek sıcaklığa dayanıklı elektrikli aracın konektörü, iyi ısı direnci, hava koşullarına dayanıklılık ve elektriksel özelliklere sahip PBT'yi benimser. PBT yalıtımlı plastik kabuğun erime noktası 225-235'tir°C.
AmeşekLaboratuar
Yüksek sıcaklıklı elektrikli araçların konektörleri alev geciktirici derece testini geçmiştir ve alev geciktirici performans, -20 № ~ 120 № ortam sıcaklığını da karşılayabilen V0 alev geciktiriciye ulaşır. Yukarıdaki ortam sıcaklığı aralığında kullanım için, elektrikli araç konektörünün ana kabuğu yüksek sıcaklık nedeniyle yumuşamayacak ve kısa devreye neden olacaktır.
Pillerin ve bileşenlerinin seçimine ek olarak, elektrikli araç şarj cihazlarının kalitesi, uzun şarj süresi, elektrikli araçların yasa dışı modifikasyonu vb. elektrikli araç lityum pillerinin güvenlik performansını artırmanın anahtarıdır.
Gönderim zamanı: Eylül-05-2022